Overview
| MLIT filing number | 1110310 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | January 21, 2004 |
| Manufacturer(s) | Mazda, Nissan, Subaru |
| Component | Engine Assembly |
| Production period | December 17, 1997 — December 13, 2002 |
| Vehicles affected | 55,612 units |
Defect
The tensioner that adjusts tension in the engine camshaft-drive timing chain has insufficient durability, causing it to lose proper tracking. This allows the timing chain to contact surrounding components and produce abnormal noise. Continued use may cause the tension guide to break; fragments can become jammed in the timing chain, causing it to snap, stalling the engine and preventing restart. Alternatively, uneven camshaft rotation may over-tighten and damage the rear cam sprocket bolt, snapping the vacuum pump chain, disabling the brake booster, and reducing brake effectiveness. (Note: This notification supersedes recall notification No. 767, filed August 30, 2001, in which the corrective measures were determined to be insufficient. The measures have been revised and this notification is filed to implement the updated remedy.)
Corrective action
On all vehicles, replace the chain tensioner with a corrected part, and replace the tension guide and rear cam sprocket bolt with new parts.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 16 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| KE-SB15 | SUNNY | SB15-000001 — SB15-008594 |
| KF-BVENY11 | FAMILIA | VENY11-500001 — VENY11-530035 |
| KF-BVEY11 | FAMILIA | VEY11-500001 — VEY11-530176 |
| KF-CVENY11 | LEONE | VENY11-600001 — VENY11-605005 |
| KF-VENY11 | ＡＤ | VENY11-000009 — VENY11-250404 |
| KF-VEW11 | Expert | VEW11-000008 — VEW11-520177 |
| KF-VEY11 | ＡＤ | VEY11-000018 — VEY11-251307 |
| KH-JVNU30 | BASSARA | JVNU30-000101 — JVNU30-700101 |
| KH-JVU30 | BASSARA | JVU30-100101 — JVU30-500101 |
| KH-VC24 | SERENA | VC24-000101 — VC24-200570 |
| KH-VNC24 | SERENA | VNC24-000101 — VNC24-200532 |
| KH-VNU30 | PRESAGE | VNU30-400101 — VNU30-800101 |
| KH-VU30 | PRESAGE | VU30-200101 — VU30-600101 |
| KJ-VENW11 | Expert | VENW11-000010 — VENW11-520065 |
| KJ-VEW11 | Expert | VEW11-000008 — VEW11-520177 |
| KJ-VEY11 | ＡＤ | VEY11-000018 — VEY11-251307 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
エンジンのカムシャフト駆動用タイミングチェーンの張力を調整するテンショナーが、 耐久性不足により追従不良を起こし、タイミングチェーンと周辺部品が干渉し異音が発生 するものがある。そのまま使用を続けると、テンションガイドが破損し、その破片が噛み 込みタイミングチェーンが切れ、エンストし再始動できなくなるおそれがある。またはカ ムシャフトの回転が不均一となり、カムシャフトに取付けられたリヤカムスプロケットボ ルトが締まり過ぎて損傷し、バキュームポンプチェーンが切れブレーキ倍力装置が作動し なくなり、ブレーキの効きが悪くなるおそれがある。 （備考） 本届出は、平成１３年８月３０日「届出番号７６７」のリコール届出において、不具合に 対する改善措置の内容が不十分であったため、改善措置の内容を見直し、再度届出を行い 対策を実施するものである。
改善措置
全車両、チェーンテンショナーを対策品と交換する。またテンションガイド、リヤカムス プロケットボルトを新品に交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3000670
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