Overview
| MLIT filing number | 1156920 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | July 24, 2025 |
| Manufacturer(s) | Hino, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota |
| Production period | December 26, 2023 — February 14, 2025 |
| Vehicles affected | 819 units |
Defect
The body equipment control unit on single-vehicle car carriers has an improperly designed control program that may cause partial loss of program data. Continued operation in this condition may prevent the loading deck from being slid.
Corrective action
On all affected vehicles, reprogram the body equipment control unit with corrected software.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 33 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| 2DG-XZU722 | トヨタダイナ | XZU722-0011916 |
| 2DG-XZU722M | DUTRO | XZU722-0011798 — XZU722-0012750 |
| 2KG-FD2ABA | Ranger | FD2AB-133412 — FD2AB-135659 |
| 2KG-FD2ABG | Ranger | FD2AB-132801 — FD2AB-135885 |
| 2KG-FK62F | ふそうキャンター | FK62F-610865 — FK62F-615074 |
| 2KG-XZU720 | トヨタダイナ | XZU720-0021997 — XZU720-0022835 |
| 2KG-XZU720M | DUTRO | XZU720-0021847 — XZU720-0022541 |
| 2KG-XZU722 | トヨタダイナ | XZU722-0011813 — XZU722-0013110 |
| 2KG-XZU722M | DUTRO | XZU722-0011400 — XZU722-0013047 |
| 2PG-FC2ABA | Ranger | FC2AB-135757 |
| 2PG-FD2ABA | Ranger | FD2AB-135626 — FD2AB-136592 |
| 2PG-FD2ABG | Ranger | FD2AB-135445 — FD2AB-136117 |
| 2PG-FEB80 | ふそうキャンター | FEB80-602074 — FEB80-610101 |
| 2PG-FEB90 | ふそうキャンター | FEB90-601909 — FEB90-602603 |
| 2PG-FEC90 | ふそうキャンター | FEC90-600048 |
| 2PG-FED90 | ふそうキャンター | FED90-600307 |
| 2PG-FRR90S1 | フォワード | FRR90-7194955 |
| 2PG-NPR88AM | エルフ | NPR88-7029450 — NPR88-7034596 |
| 2PG-NPS88AN | エルフ | NPS88-7002734 — NPS88-7002836 |
| 2PG-XZU720M | DUTRO | XZU720-0021717 |
| 2PG-XZU722M | DUTRO | XZU722-0011359 — XZU722-0011611 |
| 2RG-APR88AM | アトラス | APR88-7000460 |
| 2RG-APR88YM | アトラス | APR88Y-7000018 |
| 2RG-FEB50 | ふそうキャンター | FEB50-602470 — FEB50-603759 |
| 2RG-FEB80 | ふそうキャンター | FEB80-603175 — FEB80-604197 |
| 2RG-FEB90 | ふそうキャンター | FEB90-601965 — FEB90-602801 |
| 2RG-FRR90S4 | フォワード | FRR90-7198691 — FRR90-7199592 |
| 2RG-LPR88AM | タイタン | LPR88-7000410 — LPR88-7000413 |
| 2RG-NPR88AM | エルフ | NPR88-7028959 — NPR88-7035045 |
| 2RG-NPR88YM | エルフ | NPR88Y-7013645 — NPR88Y-7016362 |
| 2TG-APR88AM | アトラス | APR88-7000406 — APR88-7000439 |
| 2TG-LPR88AM | タイタン | LPR88-7000412 — LPR88-7000414 |
| 2TG-NPR88AM | エルフ | NPR88-7031148 — NPR88-7035023 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
１台積車両運搬車の架装物制御用コントローラにおいて、制御プログラムの設計が不適切なため、プログラムが一部消失することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、荷台をスライドさせる事が出来ないおそれがある。
改善措置
全車両、架装物制御用コントローラのプログラムを書き換える。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3010186
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