Overview
| MLIT filing number | 1105800 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | July 15, 1999 |
| Manufacturer(s) | Isuzu, Nissan, Nissan Diesel |
| Component | Other (Engine) |
| Production period | May 27, 1997 — April 28, 1999 |
| Vehicles affected | 573 units |
Defect
On vehicles equipped with a work-use accelerator, when the driving accelerator is opened to near full throttle, the throttle cable may contact the fuel system piping after being pushed by an aftermarket guide pin installed on the throttle lever. This guide pin was added to prevent slack in the throttle cable when the work-use accelerator is operated. Continued use in this condition can damage the fuel line and, in the worst case, cause a fuel leak leading to a vehicle fire.
Corrective action
On all vehicles, remove the guide pin and reposition the work-use accelerator cable attachment point. Any fuel system pipes found to be damaged must be replaced with new parts.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 19 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| KC-APR72LR | アトラス | APR72L-7740008 — APR72L-7740531 |
| KC-APR72LV | アトラス | APR72L-7740045 |
| KC-APR72PR | アトラス | APR72P-7740031 — APR72P-7740344 |
| KC-APR72PV | アトラス | APR72P-7740020 — APR72P-7740338 |
| KC-APS72LN | アトラス | APS72L-7740018 — APS72L-7740027 |
| KC-BPR72GR | コンドル | BPR72G-7740042 |
| KC-BPR72LR | コンドル | BPR72L-7740016 — BPR72L-7740250 |
| KC-BPR72LV | コンドル | BPR72L-7740018 — BPR72L-7740187 |
| KC-BPR72PR | コンドル | BPR72P-7740016 — BPR72P-7740184 |
| KC-BPR72PV | コンドル | BPR72P-7740012 — BPR72P-7740083 |
| KC-BPS72LN | コンドル | BPS72L-7740008 |
| KC-NPR72GDR | Elf | NPR72G-7402403 |
| KC-NPR72GR | Elf | NPR72G-7400167 — NPR72G-7400658 |
| KC-NPR72GV | Elf | NPR72G-7400547 — NPR72G-7400627 |
| KC-NPR72LR | Elf | NPR72L-7400018 — NPR72L-7406890 |
| KC-NPR72LV | Elf | NPR72L-7400222 — NPR72L-7403300 |
| KC-NPR72PR | Elf | NPR72P-7400014 — NPR72P-7407272 |
| KC-NPR72PV | Elf | NPR72P-7400046 — NPR72P-7402082 |
| KC-NPS72LN | Elf | NPS72L-7400031 — NPS72L-7400343 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
作業用装置を架装した車両の加速装置において、走行用アクセルを全開付近にすると、ス ロトルケーブルが作業用アクセル装着車に後付けされたガイドピン（作業用アクセルを操 作した時に発生するスロットルケーブルの弛みを防止するため、スロットルレバーに後付 けされたもの）に押されることにより燃料装置の配管に接触することがあり、そのままの 状態で使用を続けると当該配管が損傷し、最悪の場合、燃料が漏れ、火災に至るおそれ がある。
改善措置
全車両、当該ガイドピンの除去とともに作業用アクセルケーブルの取付位置を変更する。 又、燃料装置の配管に損傷のあるものは、良品と交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3000189
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