Overview
| MLIT filing number | 1155543 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | October 31, 2024 |
| Manufacturer(s) | Mazda |
| Component | Computer (engine) |
| Production period | July 2022 — August 27, 2024 |
| Vehicles affected | 12,965 units |
Defect
In mild hybrid vehicles, the engine control computer and mild hybrid battery use improper battery control logic, which may cause voltage differences to develop between cells inside the battery. Continued use allows these voltage differences to grow, triggering a fault judgment at engine startup. This causes the engine warning light to illuminate and a "Hybrid System Malfunction" message to appear on the instrument cluster, and motor assist may stop. If a fault judgment occurs during a vehicle-speed idling stop, in the worst case the engine may fail to restart, resulting in a stall.
Corrective action
On all vehicles, reprogram the engine control computer and mild hybrid battery control module with the corrected/updated software.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 1 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| 3CA-KH3R3P | ＣＸ－６０ | KH3R3P-100013 — KH3R3P-113761 |
Original Japanese (MLIT source text)
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状況
③マイルドハイブリッド車のエンジン制御コンピュータとマイルドハイブリッド用バッテリにおいて、バッテリ制御が不適切なため、バッテリ内部のセルに電圧差が生じることがある。そのため、そのまま使用を続けると電圧差が大きくなり、エンジン始動時に故障判定してエンジン警告灯が点灯し、メータに「ハイブリッドシステム異常」のメッセージが表示され、モータアシストが停止するおそれがある。有車速アイドリングストップ時に故障判定すると、最悪の場合、エンジンが再始動できずエンストするおそれがある。
改善措置
③全車両、エンジン制御コンピュータとマイルドハイブリッド用バッテリの制御プログラムを対策プログラムに修正する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3009876