MLIT Statutory Recall · Japan

Recall 1139170 — Suspension arm / rod

Filed October 27, 2016 · Honda

Overview

MLIT filing number1139170
TypeStatutory Recall (government-mandated recall)
Date filedOctober 27, 2016
Manufacturer(s)Honda
ComponentSuspension arm / rod
Production periodMay 2011 — September 30, 2015
Vehicles affected13,246 units

Defect

The surface treatment of the pivot arm bush in the front fork assembly is inadequate. The O-ring between the bush holder and bush wears prematurely, allowing grease to escape and increasing sliding resistance between the front pivot arm and the bush contact surface. Continued use subjects the right front pivot arm to excessive stress, causing it to fracture. In the worst case, when the front brake is applied, the front brake cable is pulled taut by the fractured arm, locking the front wheel and causing a fall or loss of mobility.

Corrective action

On all vehicles, replace the pivot arm bush with a corrected part and replace the front pivot arm and O-ring with new parts. As an interim measure while corrected parts are being sourced, inspect the front pivot arm on all vehicles. On vehicles with confirmed operational abnormalities, replace the front pivot arm with a new part and apply grease to the pivot arm bush. On all other vehicles, apply grease to the pivot arm bush.

Affected models & chassis ranges

This filing lists 1 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.

Type code (型式)ModelChassis ranges
JBH-TD02 ジャイロX TD02-1100002 — TD02-1112581; TD02-1180104 — TD02-1180669; TD02-1180004 — TD02-1180619

Original Japanese (MLIT source text)

Show the original Japanese filing text

状況

フロントフォークにおいて、ピボットアームブッシュの表面処理が不適切なため、ブッシュホルダとブッシュ間のオーリングが早期に摩耗してグリースが流出すると、フロントピボットアームとブッシュ側面の摺動抵抗が大きくなることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、右側フロントピボットアームへ過大な応力が加わり折損し、最悪の場合、前輪ブレーキ操作時にフロントブレーキケーブルが引っ張られ、前輪がロックして転倒や走行不能となるおそれがある。

改善措置

全車両、ピボットアームブッシュを対策品に交換するとともに、フロントピボットアーム及びオーリングを新品に交換する。なお、改善措置用部品の供給に時間を要することから、当面の暫定措置として、全車両、フロントピボットアームを点検し、作動不良が確認されたものについては、フロントピボットアームを新品に交換し、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する。それ以外については、ピボットアームブッシュにグリースを塗布する。

Source & verification

This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3003885

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