Overview
| MLIT filing number | 1121060 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | May 8, 2008 |
| Manufacturer(s) | Mitsubishi |
| Component | Other (Engine) |
| Production period | June 2000 — May 13, 2004 |
| Vehicles affected | 6 units |
Defect
Improper machining of the engine rear mount seating surface results in insufficient clamping force on the mount fixing bolts. Repeated hard acceleration or rough-road driving may cause the mounting bolts to loosen. Continued use allows the bolts to fall out, shifting the engine from its installed position. In the worst case, gear shift operation may become difficult or impossible, rendering the vehicle inoperable.
Corrective action
On all vehicles, inspect the torque on the engine rear mount fastening bolts. If torque is within the specified range, retighten to the specified value. If torque is below the specified value, replace the mount and fastening bolts with new parts. Simultaneously inspect the bolt thread holes in the flywheel housing and replace the flywheel housing if damage is found. If all fastening bolts on one side of the mount have fallen out, also inspect the propeller shaft for play.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 3 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| KL-FV50MSY改 | ふそう | FV50MSY-520015 |
| KL-FV50MTZ改 | ふそう | FV50MTZ-520023 — FV50MTZ-530138 |
| KL-FV50MUZ改 | ふそう | FV50MUZ-520058 — FV50MUZ-520062 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
エンジンリヤマウントの座面加工が不適切なため、当該マウントの固定ボルトの軸力が不足しており、急発進・悪路走行等を繰り返した場合に、当該マウントの締付ボルトに緩みが発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該締付ボルトが脱落して、エンジン搭載位置にずれが生じ、最悪の場合、シフト操作が困難になる等、走行不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンリヤマウントの締付ボルトの締付け状態を点検し、規定トルク値内の場合は指定トルク値にて締付け、規定トルク値以下の場合は当該マウント及び締付ボルトを新品と交換する。同時にフライホイールハウジングのボルトねじ穴を点検し、損傷がある場合はフライホイールハウジングを交換する。また、片側マウントの締付ボルトの全数が脱落していた場合は、プロペラシャフトのガタ点検をする。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3001866
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