Overview
| MLIT filing number | 2103860 |
|---|---|
| Type | Improvement Campaign (manufacturer improvement measure / 改善対策) |
| Date filed | July 23, 2009 |
| Manufacturer(s) | Hino, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota |
| Production period | May 2003 — November 29, 2007 |
| Vehicles affected | 3,103 units |
Issue
On vehicles with a flip-up rear cargo door and a door balancer assembly, the nuts securing the balancer bracket may have been installed using non-genuine nuts that lack a lock feature, rather than the specified genuine lock nuts. On affected vehicles, these nuts may loosen and fall out, causing the bracket to detach from the door. In the worst case, the door can no longer be held in the open position and may drop shut suddenly.
Corrective action
On all vehicles, inspect the nuts securing the bracket. On any vehicle where genuine lock nuts are not installed, replace the nuts with genuine lock nuts.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 42 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| ABF-SYE6T | TITAN DASH | SYE6T-214996 — SYE6T-215488 |
| ADF-KDY281 | ダイナ | KDY281-0001205 |
| ADF-SKF2T | Bongo | SKF2T-200036 — SKF2T-200091 |
| BDG-XZU308M | DUTRO | XZU308M-1003925 — XZU308M-1003935 |
| BKG-NHR85 | エルフ | NHR85-7000187 — NHR85-7001940 |
| BKG-NHS85 | エルフ | NHS85-7000082 — NHS85-7000733 |
| BKG-NLR85 | エルフ | NLR85-7001960 |
| CBF-FB700B | ふそうキャンター | FB700B-500355 — FB700B-520876 |
| GE-FB500B | ふそうキャンター | FB500B-570606 — FB500B-570840 |
| GE-FB523BA | ふそうキャンター | FB523BA-570195 — FB523BA-570206 |
| KG-FB70AB | ふそうキャンター | FB70AB-503092 — FB70AB-506432 |
| KK-FD70AB | ふそうキャンター | FD70AB-501364 — FD70AB-502656 |
| KK-FE73CB | ふそうキャンター | FE73CB-501839 — FE73CB-501844 |
| KK-FE73CEV | ふそうキャンター | FE73CEV-500504 — FE73CEV-500515 |
| KK-NHR69EAV | エルフ | NHR69EAV-7451387 — NHR69EAV-7458185 |
| KK-NHS69EAV | エルフ | NHS69EAV-7414211 — NHS69EAV-7415300 |
| KK-NKR69EAV | エルフ | NKR69EAV-7408879 — NKR69EAV-7408902 |
| KK-WHS5T | タイタン | WHS5T-300935 |
| KQ-SKF2T | Bongo | SKF2T-105556 — SKF2T-107367 |
| KR-AHS69AN | アトラス | AHS69AN-7000177 |
| KR-KDY280 | ダイナ | KDY280-0013410 — KDY280-0016151 |
| KR-NHR69EV | エルフ | NHR69EV-7454198 — NHR69EV-7458553 |
| KR-NHR69N | エルフ | NHR69N-7000010 — NHR69N-7012552 |
| KR-NHS69AN | エルフ | NHS69AN-7000108 — NHS69AN-7002752 |
| KR-NHS69EAV | エルフ | NHS69EAV-7415188 — NHS69EAV-7415332 |
| KR-NKR81LAV | エルフ | NKR81LAV-7007275 — NKR81LAV-7012758 |
| KR-SKF2T | Bongo | SKF2T-101097 — SKF2T-109376 |
| KR-SYF6T | TITAN DASH | SYF6T-100263 — SYF6T-106005 |
| LD-RZY231H | ダイナ | RZY231H-0001154 — RZY231H-0010169 |
| LD-RZY281H | ダイナ | RZY281H-0010008 |
| PA-FB70BB | ふそうキャンター | FB70BB-511039 — FB70BB-526140 |
| PA-FD70BB | ふそうキャンター | FD70BB-520537 — FD70BB-540188 |
| PB-NKR81AN | エルフ | NKR81AN-7009441 — NKR81AN-7069003 |
| PB-NKR81N | エルフ | NKR81N-7045318 |
| PB-NKS81AN | エルフ | NKS81AN-7001595 — NKS81AN-7003327 |
| PDG-FB70B | ふそうキャンター | FB70B-540024 — FB70B-540154 |
| TC-ASH4F23 | エルフ | ASH4F23-N602272 — ASH4F23-N604200 |
| TC-SH4F23 | アトラス | SH4F23-0027724 |
| TC-SK82T | Bongo | SK82T-303375 — SK82T-321993 |
| TC-SYE6T | TITAN DASH | SYE6T-200778 — SYE6T-215460 |
| UC-FB700B | ふそうキャンター | FB700B-500082 — FB700B-500100 |
| VD-NKR81AN | エルフ | NKR81AN-7029634 — NKR81AN-7048459 |
Original Japanese (MLIT source text)
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状況
はね上げ式の荷台後部ドアとその開閉補助装置（ドアバランサ）のブラケット固定部で使用しているナットが、正規品のナット（緩み止め機能付き）でない異品のナット（緩み止め機能無）が取付いている可能性がある。そのため、異品のナット取付車両において、ナットが緩み脱落し、ブラケットが当該ドアから外れ、最悪の場合当該ドアが開き状態に保てなくなり、急に閉じてしまうおそれがある。
改善措置
全車両、ブラケットを取付けているナットを確認し、正規品のナットが取付いていない車両については、正規品のナットに交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3008750
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