MLIT Statutory Recall · Japan

Recall 1151850 — Shock Absorber

Filed July 14, 2022 · Mitsubishi

Overview

MLIT filing number1151850
TypeStatutory Recall (government-mandated recall)
Date filedJuly 14, 2022
Manufacturer(s)Mitsubishi
ComponentShock Absorber
Production periodNovember 24, 2021 — December 24, 2021
Vehicles affected101 units

Defect

On large and medium trucks equipped with air suspension, the rear axle shock absorber mounting bolts and nuts were tightened using an improper tool, resulting in some fasteners not being torqued to specification. Continued use may cause these bolts and nuts to loosen. In the worst case, the bolts and nuts may fall out, and on medium trucks, the shock absorber may contact the ABS sensor harness, causing the ABS to become inoperative.

Corrective action

Inspect the torque condition of the rear axle shock absorber mounting bolts and nuts on all vehicles. If loosening is found, replace with new bolts and nuts and tighten to the specified torque. If the shock absorber or surrounding components show damage as a result of this condition, repair or replace as necessary.

Affected models & chassis ranges

This filing lists 14 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.

Type code (型式)ModelChassis ranges
2KG-FK65FY ふそうファイター FK65FY-605269 — FK65FY-605270
2KG-FK65FZ ふそうファイター FK65FZ-606011 — FK65FZ-610007
2KG-FS74HZ ふそうスーパーグレート FS74HZ-530897 — FS74HZ-530975
2KG-FU74HZ ふそうスーパーグレート FU74HZ-530373
2PG-FP74GGR ふそうスーパーグレート FP74GG-530003
2PG-FP74HDR ふそうスーパーグレート FP74HD-530331 — FP74HD-540023
2PG-FP74HER ふそうスーパーグレート FP74HE-530136 — FP74HE-530148
2PG-FS74HZ ふそうスーパーグレート FS74HZ-530354 — FS74HZ-540094
2PG-FS75HZ ふそうスーパーグレート FS75HZ-530170 — FS75HZ-530186
2PG-FU74GZ ふそうスーパーグレート FU74GZ-530048 — FU74GZ-530056
2PG-FU74HZ ふそうスーパーグレート FU74HZ-530355 — FU74HZ-530426
2PG-FU75HZ ふそうスーパーグレート FU75HZ-530128 — FU75HZ-530134
2PG-FV74HZ ふそうスーパーグレート FV74HZ-530064 — FV74HZ-530089
2PG-FY74HY ふそうスーパーグレート FY74HY-530049 — FY74HY-530050

Original Japanese (MLIT source text)

Show the original Japanese filing text

状況

 大・中型トラックのエアサス車において、後軸のショックアブソーバー取付けボルト・ナットを締付けた工具が不適切なため、正規トルクで締付けられていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該ボルト・ナットに緩みが生じ、最悪の場合、当該ボルト・ナットが脱落し、中型トラックにおいてはショックアブソーバーとABSセンサーハーネスの干渉が生じてABSが不作動になるおそれがある。

改善措置

 全車両、後軸のショックアブソーバー取付けボルト・ナットの締付け状況を点検し、緩みが認められた場合は、新品のボルト・ナットに交換して正規トルクで締付ける。また、本不具合によりショックアブソーバーと周辺部品に損傷が認められた場合は、修理または交換する。

Source & verification

This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3005217

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