Overview
| MLIT filing number | 1128460 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | November 4, 2011 |
| Manufacturer(s) | Isuzu, Mazda, Nissan, Nissan Diesel |
| Component | Fuel Tank |
| Production period | August 2005 — June 25, 2007 |
| Vehicles affected | 2,602 units |
Defect
On light trucks equipped with compressed natural gas (CNG) engines, the mounting bolts securing the fuel tank bracket are tightened below the specified torque, causing the bolts to loosen. Continued use may result in the bolts falling out. In the worst case, the fuel tank may detach from the vehicle.
Corrective action
On all vehicles, replace the fuel tank bracket bolts and nuts with corrected parts and retighten to the specified torque.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 18 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| AFG-AKR82AN | アトラス | AKR82-7000008 — AKR82-7000039 |
| AFG-AKR82N | アトラス | AKR82-7000008 — AKR82-7000039 |
| AFG-APR82AN | アトラス | APR82-7000001 |
| AFG-BKR82AN | コンドル | BKR82-7000009 — BKR82-7000034 |
| AFG-BKR82N | コンドル | BKR82-7000009 — BKR82-7000034 |
| AFG-BPR82AN | コンドル | BPR82-7000003 — BPR82-7000011 |
| AFG-BPR82N | コンドル | BPR82-7000003 — BPR82-7000011 |
| AFG-LKR82AN | タイタン | LKR82-7000003 — LKR82-7000019 |
| AFG-LKR82N | タイタン | LKR82-7000003 — LKR82-7000019 |
| AFG-LPR82AN | タイタン | LPR82-7000001 — LPR82-7000003 |
| AFG-LPR82N | タイタン | LPR82-7000001 — LPR82-7000003 |
| AFG-NKR82AN | Elf | NKR82-7000168 — NKR82-7001501 |
| AFG-NKR82N | Elf | NKR82-7000168 — NKR82-7001501 |
| AFG-NPR82AN | Elf | NPR82-7000117 — NPR82-7001319 |
| AFG-NPR82N | Elf | NPR82-7000117 — NPR82-7001319 |
| NFG-NKR82AN | Elf | NKR82-7000168 — NKR82-7001501 |
| NFG-NKR82N | Elf | NKR82-7000168 — NKR82-7001501 |
| NFG-NPR82AN | Elf | NPR82-7000117 — NPR82-7001319 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
小型トラックの圧縮天然ガス自動車（ＣＮＧ車）において、燃料タンク取付けブラケットの締結構造に対して、ボルトの締付けトルクが不足しているため、当該ボルトが緩む場合がある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ボルトが抜け落ち、最悪の場合、燃料タンクが脱落するおそれがある。
改善措置
全車両、燃料タンク取付けブラケットのボルト及びナットを対策品と交換し、対策の締付けトルクで締付ける。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3002688
Related
All Isuzu recalls · All Mazda recalls · All Nissan recalls · All Nissan Diesel recalls · All 2011 recalls · Recall Archive home