Overview
| MLIT filing number | 1127400 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | April 19, 2011 |
| Manufacturer(s) | Isuzu |
| Component | Other (Control System) |
| Production period | June 18, 2010 — October 15, 2010 |
| Vehicles affected | 336 units |
Defect
On large trucks, the brake air hose is routed incorrectly, allowing it to become pinched between the air pipe clip fixing bolt and the protector. This can perforate the hose and, in the worst case, reduce braking force.
Corrective action
On all vehicles, replace the air pipe and power steering pipe clip fixing bolts with corrected parts. Inspect the air hose and replace any damaged sections.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 5 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| LKG-CYH77A | GIGA | CYH77A-7000003 — CYH77A-7000010 |
| LKG-CYJ77A | GIGA | CYJ77A-7000010 — CYJ77A-7000366 |
| LKG-CYJ77AA | GIGA | CYJ77A-7000010 — CYJ77A-7000366 |
| LKG-CYJ77AL | GIGA | CYJ77AL-7000001 — CYJ77AL-700005 |
| LKG-CYJ77AZ | GIGA | CYJ77AZ-7000002 — CYJ77AZ-700007 |
Original Japanese (MLIT source text)
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状況
大型トラックのブレーキ用エアホースにおいて、当該ホースの取付け位置が不適切なため、エアパイプクリップ固定ボルトとプロテクタの間に挟まれるものがある。そのため、当該ホースに穴が開き、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、エアパイプ及びパワステパイプのクリップ固定ボルトを対策品と交換するとともに、エアホースを点検し、損傷している場合には、その部分を交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3002571