Overview
| MLIT filing number | 1111260 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | June 29, 2004 |
| Manufacturer(s) | Isuzu, Nissan, Nissan Diesel |
| Component | Other (Fuel System) |
| Production period | April 24, 2002 — January 2004 |
| Vehicles affected | 2,991 units |
Defect
On compressed natural gas (CNG) vehicles, the plug of the high-pressure fuel regulator was not tightened to the specified torque during assembly. The pressure surge generated at engine startup causes the plug to loosen. Continued use allows the O-ring fitted to the plug to sustain damage, and fuel may leak.
Corrective action
Inspect all vehicles and retighten the plug to the specified torque. Where a fuel leak is present, replace the O-ring with a new part.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 28 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| KR-AKR81EAV改 | アトラス | AKR81E-7000073 — AKR81E-7004351 |
| KR-AKR81EP改 | アトラス | AKR81E-7000073 — AKR81E-7004351 |
| KR-AKR81E改 | アトラス | AKR81E-7000073 — AKR81E-7004351 |
| KR-AKR81LAV改 | アトラス | AKR81L-7000245 — AKR81L-7000578 |
| KR-APR72GV改 | アトラス | APR72G-7740136 |
| KR-APR72LV改 | アトラス | APR72L-7740388 — APR72L-7740416 |
| KR-BKR81E3N改 | コンドル | BKR81E-7000001 — BKR81E-7000591 |
| KR-BKR81EAV改 | コンドル | BKR81E-7000001 — BKR81E-7000591 |
| KR-BKR81EP改 | コンドル | BKR81E-7000001 — BKR81E-7000591 |
| KR-BKR81E改 | コンドル | BKR81E-7000001 — BKR81E-7000591 |
| KR-BKR81GN改 | コンドル | BKR81G-7000096 |
| KR-BKR81LAV改 | コンドル | BKR81L-7000054 — BKR81L-7000315 |
| KR-BKR81LV改 | コンドル | BKR81L-7000054 — BKR81L-7000315 |
| KR-BPR72GV改 | コンドル | BPR72G-7740137 |
| KR-BPR72LR改 | コンドル | BPR72L-7740451 — BPR72L-7740584 |
| KR-BPR72LV改 | コンドル | BPR72L-7740451 — BPR72L-7740584 |
| KR-BPR72PV改 | コンドル | BPR72P-7740185 — BPR72P-7740186 |
| KR-NKR81E3N改 | Elf | NKR81E-7000036 — NKR81E-7035470 |
| KR-NKR81EAV改 | Elf | NKR81E-7000036 — NKR81E-7035470 |
| KR-NKR81EP改 | Elf | NKR81E-7000036 — NKR81E-7035470 |
| KR-NKR81E改 | Elf | NKR81E-7000036 — NKR81E-7035470 |
| KR-NKR81GN改 | Elf | NKR81G-7000594 — NKR81G-7002150 |
| KR-NKR81LAV改 | Elf | NKR81L-7000008 — NKR81L-7009168 |
| KR-NKR81LV改 | Elf | NKR81L-7000008 — NKR81L-7009168 |
| KR-NPR72GV改 | Elf | NPR72G-7401939 — NPR72G-7403430 |
| KR-NPR72LR改 | Elf | NPR72L-7408030 — NPR72L-7413924 |
| KR-NPR72LV改 | Elf | NPR72L-7408030 — NPR72L-7413924 |
| KR-NPR72PV改 | Elf | NPR72P-7405177 — NPR72P-7408352 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
圧縮天然ガス自動車（ＣＮＧ車）において、燃料を供給する高圧レギュレータのプラグの締 付力が不足しているため、エンジンの始動時に発生するガス圧の衝撃により、当該プラグ が緩むものがある。そのため、そのまま使用を続けると、プラグに取付けられているオー リングが損傷し、燃料が漏れるおそれがある。
改善措置
全車両、点検し、当該プラグを増し締めする。なお、燃料漏れのあるものは、オーリング を新品と交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3000778
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