Overview
| MLIT filing number | 1154040 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | November 2, 2023 |
| Manufacturer(s) | Lexus, Mazda, Toyota |
| Component | Fuel pump |
| Production period | July 2017 — January 14, 2020 |
| Vehicles affected | 328,108 units |
Defect
On the impeller (resin impeller wheel) of the low-pressure fuel pump, improper molding conditions reduce the resin density, allowing the impeller to swell and deform when exposed to fuel. The deformed impeller contacts the pump case, causing the fuel pump to malfunction. In the worst case, the engine may stall while driving.
Corrective action
Replace the low-pressure fuel pump with a corrected part on all vehicles.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 52 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| CBA-TRH214W | ハイエース | TRH214-0049497 — TRH214-0056912 |
| CBA-TRH214W改 | ハイエース | TRH214-0049497 — TRH214-0056912 |
| CBA-TRH219W | ハイエース | TRH219-0027067 — TRH219-0032156 |
| CBA-TRH219W改 | ハイエース | TRH219-0027067 — TRH219-0032156 |
| CBA-TRH224W | ハイエース | TRH224-0017828 — TRH224-0020715 |
| CBA-TRH229W | ハイエース | TRH229-0010975 — TRH229-0012979 |
| CBA-TRJ150W | LAND CRUISER PRADO | TRJ150-0075566 — TRJ150-0101327 |
| CBA-URJ202W | LAND CRUISER | URJ202-4169697 — URJ202-4194442 |
| CBF-TRH200K | ハイエース | TRH200-0266194 — TRH200-0302112 |
| CBF-TRH200K改 | ハイエース | TRH200-0266194 — TRH200-0302112 |
| CBF-TRH200M | Bongo Brawny Van | TRH200-9000000 — TRH200-9000007 |
| CBF-TRH200V | ハイエース | TRH200-0266194 — TRH200-0302112; TRH200-5032526 — TRH200-5039463 |
| CBF-TRH211K | ハイエース | TRH211-8007678 — TRH211-8008903 |
| CBF-TRH216K | ハイエース | TRH216-8008396 — TRH216-8010266 |
| CBF-TRH221K | ハイエース | TRH221-0077668 — TRH221-0092397 |
| CBF-TRH221S | トヨタ救急車 | TRH221-0079091 — TRH221-0092312 |
| CBF-TRH223B | ハイエース | TRH223-6182669 — TRH223-6206101 |
| CBF-TRH223B改 | ハイエース | TRH223-6182669 — TRH223-6206101 |
| CBF-TRH226K | ハイエース | TRH226-0017818 — TRH226-0020307 |
| CBF-TRH226S | トヨタ救急車 | TRH226-0017819 — TRH226-0020301 |
| CBF-TRH228B | ハイエース | TRH228-0008599 — TRH228-0009926 |
| CBF-TRH228B改 | ハイエース | TRH228-0008599 — TRH228-0009926 |
| DAA-AVC10 | ＲＣ３００ｈ | AVC10-6004309 — AVC10-6005711 |
| DAA-AVE30 | ＩＳ３００ｈ | AVE30-5065194 — AVE30-5079396 |
| DAA-AVE35 | ＩＳ３００ｈ | AVE35-0001902 — AVE35-0002548 |
| DAA-AWL10 | ＧＳ３００ｈ | AWL10-7004613 — AWL10-7006750 |
| DAA-AWS210 | CROWN | AWS210-6129151 — AWS210-6138739 |
| DAA-AWS211 | CROWN | AWS211-6011204 — AWS211-6012727 |
| DAA-AWS215 | CROWN | AWS215-6001796 — AWS215-6002006 |
| DAA-AYH30W | ALPHARD | AYH30-0064474 — AYH30-0088022 |
| DAA-GWL10 | ＧＳ４５０ｈ | GWL10-7003089 — GWL10-7003772 |
| DAA-UWG60 | CENTURY | UWG60-0001029 — UWG60-0001087 |
| DAA-ZWR80G | NOAH | ZWR80-0368121 — ZWR80-0396431 |
| DAA-ZWR80W | NOAH | ZWR80-0369011 — ZWR80-0396430 |
| DBA-AGH30W | ALPHARD | AGH30-0229257 — AGH30-0260161 |
| DBA-AGH35W | ALPHARD | AGH35-0021636 — AGH35-0035612 |
| DBA-AGL20W | ＲＸ３００ | AGL20-0009508 — AGL20-0014877 |
| DBA-AGL25W | ＲＸ３００ | AGL25-0007402 — AGL25-0009274 |
| DBA-AGZ10 | ＮＸ３００ | AGZ10-1016868 — AGZ10-1025059; AGZ10-6000000 — AGZ10-6000200 |
| DBA-AGZ15 | ＮＸ３００ | AGZ15-1007823 — AGZ15-1009866; AGZ15-6000000 — AGZ15-6000086 |
| DBA-ASU60W | HARRIER | ASU60-0007293 — ASU60-0010054 |
| DBA-ASU65W | HARRIER | ASU65-0003421 — ASU65-0005334 |
| DBA-GRS210 | CROWN | GRS210-6021607 — GRS210-6022630; GRS210-6021704 — GRS210-6022813 |
| DBA-GRS211 | CROWN | GRS211-6007566 — GRS211-6007900; GRS211-6007621 — GRS211-6007799 |
| DBA-URJ201W | ＬＸ５７０ | URJ201-4280005 — URJ201-4311258 |
| DBA-ZRR80G | NOAH | ZRR80-0341990 — ZRR80-0529111 |
| DBA-ZRR80G改 | NOAH | ZRR80-0341990 — ZRR80-0529111 |
| DBA-ZRR80W | NOAH | ZRR80-0342700 — ZRR80-0529115 |
| DBA-ZRR80W改 | NOAH | ZRR80-0342700 — ZRR80-0529115 |
| DBA-ZRR85G | NOAH | ZRR85-0080405 — ZRR85-0125384 |
| DBA-ZRR85G改 | NOAH | ZRR85-0080405 — ZRR85-0125384 |
| DBA-ZRR85W | NOAH | ZRR85-0080343 — ZRR85-0125383 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3009539
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