Overview
| MLIT filing number | 1131932 |
|---|---|
| Type | Statutory Recall (government-mandated recall) |
| Date filed | July 25, 2013 |
| Manufacturer(s) | Isuzu, Nissan, Nissan Diesel |
| Component | Fuel Pump |
| Production period | June 15, 2007 — November 20, 2012 |
| Vehicles affected | 15,672 units |
Defect
The priming pump on diesel engine-equipped vehicles was manufactured with elevated residual molding stress in some units. This makes the rubber susceptible to ozone degradation during use, leading to crack formation. If the crack propagates through the pump body, fuel may leak while the vehicle is parked, making the engine difficult to start.
Corrective action
On all vehicles, replace the priming pump with the corrected part.
Affected models & chassis ranges
This filing lists 48 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.
| Type code (型式) | Model | Chassis ranges |
|---|---|---|
| PDG-ASZ1F24 | Elf | SZ1F24-600101 — SZ1F24-660004 |
| PDG-ASZ2F24 | Elf | SZ2F24-600001 — SZ2F24-660008 |
| PDG-ASZ4F24 | Elf | SZ4F24-600101 — SZ4F24-660004 |
| PDG-ASZ5F24 | Elf | SZ5F24-600101 — SZ5F24-660007 |
| PDG-NSZ1F24 | コンドル | SZ1F24-500101 — SZ1F24-560002 |
| PDG-NSZ2F24 | コンドル | SZ2F24-500101 — SZ2F24-560018 |
| PDG-NSZ4F24 | コンドル | SZ4F24-500101 — SZ4F24-560002 |
| PDG-NSZ5F24 | コンドル | SZ5F24-500101 — SZ5F24-560014 |
| PDG-NTZ2F24 | コンドル | TZ2F24-510101 — TZ2F24-670001 |
| PDG-NTZ3F24 | コンドル | TZ3F24-500001 — TZ3F24-560001 |
| PDG-SZ1F24 | アトラス | SZ1F24-000001 — SZ1F24-040081 |
| PDG-SZ2F24 | アトラス | SZ2F24-000001 — SZ2F24-041408 |
| PDG-SZ4F24 | アトラス | SZ4F24-000001 — SZ4F24-030052 |
| PDG-SZ5F24 | アトラス | SZ5F24-000001 — SZ5F24-030730 |
| PDG-TZ2F24 | アトラス | TZ2F24-010001 — TZ2F24-140400 |
| PDG-TZ3F24 | アトラス | TZ3F24-000001 — TZ3F24-030108 |
| PKG-ASZ1F24 | Elf | SZ1F24-600101 — SZ1F24-660004 |
| PKG-ASZ2F24 | Elf | SZ2F24-600001 — SZ2F24-660008 |
| PKG-ASZ4F24 | Elf | SZ4F24-600101 — SZ4F24-660004 |
| PKG-ASZ5F24 | Elf | SZ5F24-600101 — SZ5F24-660007 |
| PKG-NSZ1F24 | コンドル | SZ1F24-500101 — SZ1F24-560002 |
| PKG-NSZ2F24 | コンドル | SZ2F24-500101 — SZ2F24-560018 |
| PKG-NSZ4F24 | コンドル | SZ4F24-500101 — SZ4F24-560002 |
| PKG-NSZ5F24 | コンドル | SZ5F24-500101 — SZ5F24-560014 |
| PKG-NTZ2F24 | コンドル | TZ2F24-510101 — TZ2F24-670001 |
| PKG-NTZ3F24 | コンドル | TZ3F24-500001 — TZ3F24-560001 |
| PKG-SZ1F24 | アトラス | SZ1F24-000001 — SZ1F24-040081 |
| PKG-SZ2F24 | アトラス | SZ2F24-000001 — SZ2F24-041408 |
| PKG-SZ4F24 | アトラス | SZ4F24-000001 — SZ4F24-030052 |
| PKG-SZ5F24 | アトラス | SZ5F24-000001 — SZ5F24-030730 |
| PKG-TZ2F24 | アトラス | TZ2F24-010001 — TZ2F24-140400 |
| PKG-TZ3F24 | アトラス | TZ3F24-000001 — TZ3F24-030108 |
| SDG-ASZ4F24 | Elf | SZ4F24-600101 — SZ4F24-660004 |
| SDG-ASZ5F24 | Elf | SZ5F24-600101 — SZ5F24-660007 |
| SDG-SZ4F24 | アトラス | SZ4F24-000001 — SZ4F24-030052 |
| SDG-SZ5F24 | アトラス | SZ5F24-000001 — SZ5F24-030730 |
| SDG-USZ4F24 | コンドル | SZ4F24-500101 — SZ4F24-560002 |
| SDG-USZ5F24 | コンドル | SZ5F24-500101 — SZ5F24-560014 |
| SKG-ASZ1F24 | Elf | SZ1F24-600101 — SZ1F24-660004 |
| SKG-ASZ2F24 | Elf | SZ2F24-600001 — SZ2F24-660008 |
| SKG-SZ1F24 | アトラス | SZ1F24-000001 — SZ1F24-040081 |
| SKG-SZ2F24 | アトラス | SZ2F24-000001 — SZ2F24-041408 |
| SKG-TZ2F24 | アトラス | TZ2F24-010001 — TZ2F24-140400 |
| SKG-TZ3F24 | アトラス | TZ3F24-000001 — TZ3F24-030108 |
| SKG-USZ1F24 | コンドル | SZ1F24-500101 — SZ1F24-560002 |
| SKG-USZ2F24 | コンドル | SZ2F24-500101 — SZ2F24-560018 |
| SKG-UTZ2F24 | コンドル | TZ2F24-510101 — TZ2F24-670001 |
| SKG-UTZ3F24 | コンドル | TZ3F24-500001 — TZ3F24-560001 |
Original Japanese (MLIT source text)
Show the original Japanese filing text
状況
ディーゼルエンジン搭載車のプライミングポンプにおいて、成形時の残留応力が高いものがあるため、使用過程におけるオゾン劣化により亀裂が発生することがある。そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が貫通して、駐車中に燃料が漏れ、エンジンの始動が困難になるおそれがある。
改善措置
全車両、当該プライミングポンプを対策品と交換する。
Source & verification
This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3003083
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