MLIT Statutory Recall · Japan

Recall 1129640 — Propeller shaft

Filed July 12, 2012 · Isuzu, Nissan, Nissan Diesel, UD Trucks

Overview

MLIT filing number1129640
TypeStatutory Recall (government-mandated recall)
Date filedJuly 12, 2012
Manufacturer(s)Isuzu, Nissan, Nissan Diesel, UD Trucks
ComponentPropeller shaft
Production periodJune 16, 2007 — May 30, 2012
Vehicles affected3,561 units

Defect

On all-wheel-drive vehicles, the rear joint of the front propeller shaft has inadequate water sealing. Water thrown up during driving penetrates the joint, causing insufficient lubrication. Continued operation generates abnormal noise and vibration. In the worst case, the joint fractures, interrupting power delivery to the front wheels and making the vehicle difficult to drive.

Corrective action

On all vehicles, a water deflector plate is added to the rear joint, and both front and rear joints are replaced with corrected parts. Updated service procedures for the corrected joints are also issued.

Affected models & chassis ranges

This filing lists 18 type code(s). A vehicle is affected if its chassis number falls within one of the ranges below.

Type code (型式)ModelChassis ranges
PDG-ASZ4F24 Elf SZ4F24-600101 — SZ4F24-660001
PDG-ASZ5F24 Elf SZ5F24-600101 — SZ5F24-660002
PDG-NSZ4F24 コンドル SZ4F24-500101 — SZ4F24-560001
PDG-NSZ5F24 コンドル SZ5F24-500101 — SZ5F24-560008
PDG-SZ4F24 アトラス SZ4F24-000001 — SZ4F24-030030
PDG-SZ5F24 アトラス SZ5F24-000001 — SZ5F24-030390
PKG-ASZ4F24 Elf SZ4F24-600101 — SZ4F24-660001
PKG-ASZ5F24 Elf SZ5F24-600101 — SZ5F24-660002
PKG-NSZ4F24 コンドル SZ4F24-500101 — SZ4F24-560001
PKG-NSZ5F24 コンドル SZ5F24-500101 — SZ5F24-560008
PKG-SZ4F24 アトラス SZ4F24-000001 — SZ4F24-030030
PKG-SZ5F24 アトラス SZ5F24-000001 — SZ5F24-030390
SDG-ASZ4F24 Elf SZ4F24-600101 — SZ4F24-660001
SDG-ASZ5F24 Elf SZ5F24-600101 — SZ5F24-660002
SDG-SZ4F24 アトラス SZ4F24-000001 — SZ4F24-030030
SDG-SZ5F24 アトラス SZ5F24-000001 — SZ5F24-030390
SDG-USZ4F24 コンドル SZ4F24-500101 — SZ4F24-560001
SDG-USZ5F24 コンドル SZ5F24-500101 — SZ5F24-560008

Original Japanese (MLIT source text)

Show the original Japanese filing text

状況

全輪駆動車の前輪用推進軸において、後ろ側継手部の遮水性能が不適切なため、走行中に巻き上げた水が当該継手部にかかって内部に侵入し、潤滑不良となることがある。そのため、そのまま使用を続けると、異音や振動が発生し、最悪の場合、当該継手が破損して前輪への動力伝達ができなくなり、走行が困難となるおそれがある。

改善措置

全車両、後ろ側継手部に遮水板を追加するとともに、前後の継手を対策品と交換する。また、対策品の継手の整備方法を通知する。

Source & verification

This entry reproduces public data from Japan's MLIT recall registry. English text is jdmvin.com's own translation; always verify against the official source:

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/ris-detail-car.html?class=recalldatacar&id=3002815

Check your own vehicle: to see whether this filing affects a specific chassis number — and find every other recall for it — use the chassis lookup on the home page.

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